Загрузка Севморпути срывается. Планы президента подвели «Новатэк», «Роснефть» и «Востокуголь»
Планы о великом покорении Арктики и Северного морского пути придётся скорректировать в сторону урезания залихватских дерзаний.
«Росатом» предложил снизить на 25% прогноз по объему грузов в Арктике. Если сейчас стоит задача, согласно майскому указу президента Путина, к 2024 году нарастить грузопоток по Северному морскому пути до 80 миллионов тонн в год, то «Ростатом» предлагает скорректировать целевой показатель до 60 миллионов тонн.
По мнению госкорпорации, которая является оператором Северного морского пути, достигнуть цели в 80 миллионов тонн не удастся из-за снижения прогнозов поставки угля и нефти в Арктике. Соответствующие предложения «Росатом» направил в Минтранс.
Цель нарастить грузопоток по СМП до 80 миллионов тонн к 2024 году была заложена в майском указе Владимира Путина в 2019 году.
Снижение прогнозов обусловлено изменениями в трёх крупных проектах, которые должны были обеспечить загрузку Северного морского пути. Это, во-первых, отказ компании «Востокуголь» от планов по добыче к 2024 году по 19 миллионов тонн угля в год. Второй проект, планы по которому срываются, — СПГ-производство «Новатэка». Компания Михельсона и Тимченко уведомила правительство о том, что к 2024 году планирует поставить по СМП лишь 35,5 миллиона тонн сжиженного природного газа с завода «Ямал СПГ» и новых проектов — «Арктик СПГ-2» и «Обский СПГ». Между тем весной 2019 года предполагалось, что «Новатэк» к 2024 году загрузит СМП на 47 миллионов тонн.
Наконец, третий проект, который подвёл майский указ указ президента, это «Восток Ойл» на севере Красноярского края, про который БАБР много писал. Как стало известно, «Роснефть» скорректировала прогноз по объёму поставок нефти по СМП. Достигнуть ранее заявляемую цифру в 25 миллионов тонн в год удастся в 2025 году. В 2024 же году отгрузка нефти на СМП с месторождений кластера «Восток Ойл» составит лишь 9,3 миллиона тонн.
Ранее на БАБРе:
Северный морской путь: любой ценой
Севморпуть для иностранцев: без пиратов, но с ледниками и бойкотом
Отметим, отныне Арктика — особая экономическая зона с льготными условиями для инвесторов, которые готовы реализовать здесь новые проекты. К 2035 году власти планируют создать за полярным кругом более 200 тысяч рабочих мест. Подробнее: Макрорегион Арктика: рванут ли инвесторы?
Предложить свою тему и связаться с редакцией БАБРа в Красноярске можно по адресу [email protected]
