Виталий Дроздов: только ленивый не сыграет на экологии Красноярска

Вице-спикер Городского совета Красноярска Виталий Дроздов о перспективах оппозиционных партий, ремонте дорог и альтернативе метро. Специальное интервью БАБРа.

Поговорим об ощутимости международных санкций в Красноярске. Насколько они повлияли на общеполитическую обстановку в крае?

- Можно сказать, что компания РУСАЛ - одно из градообразующих предприятий. В ней работают несколько тысяч человек, получая, по меркам Красноярска, очень достойную заработную плату. Поэтому, безусловно, все, что происходит с РУСАЛом, так или иначе влияет на наш край.

Однако выборы в Горсовет Красноярска не настолько затратные и ресурсоемкие, чтобы от них отказываться. Как мы можем наблюдать, этого и не произошло. По праймериз «Единой России» топ-менеджеры РУСАЛа уже заняли свои первые места.

Можно сказать, что некая дестабилизация внутри самой компании, связанная с возможными сокращениями, бросит тень на общую политическую ситуацию в крае. В том числе на губернаторские выборы в сентябре. Врио Красноярского края провел колоссальную работу по договоренности с компаниями-гигантами об их помощи в подготовке города к Универсиаде. Как оно будет теперь – немного непонятно. Несколько подвешенное состояние.

Что вы можете сказать про относительное затишье перед выборами в Горсовет Красноярска? Не слишком ли всё спокойно?

- Обычно активность в таких муниципальных выборах приходится на самый конец предвыборной кампании. Для Красноярска, я думаю, пиком будет август-сентябрь.

С точки зрения предвыборных технологий, в начале лета заниматься сентябрьскими выборами практически бессмысленно. Надо учесть, что запоминается последнее слово. Поэтому Горсовет пока живет своей размеренной жизнью.

На ваш взгляд, возможно ли повторение успеха кампании образца 2013 года партией «Патриоты России»?

- Я бы ничего не исключал. Понятно, что «Единая Россия» учла свои ошибки и постарается их больше не допускать. Но зарекаться все же не стоит.

И надо помнить, что быть оппозицией всегда проще. И на выборы им идти легче. Ведь всегда есть за что критиковать. В Красноярске существует множество проблем. Есть куда ткнуть пальцем и сказать, что эта власть ничего не понимает. А на протесте и критике легко можно получить свои бонусы.

Так и с проблемой экологии в Красноярском крае, - только ленивый не сыграет на ней перед выборами.

Что касается самого образа Анатолия Быкова. Примечательно, что в некоторых кругах о нем знают даже те, кто в силу своей молодости не могут помнить его наиболее активные годы. Это все идет из семьи. Родители голосовали за партию Быкова, и их дети тоже.

Надо отметить, что помимо успеха в 2013 году Анатолий Петрович и раньше приводил в правление своих людей. Однако завершение истории его фракций всегда одно и то же: сначала приходят все вместе, потом, через какое-то время, они распадаются, а Быков объявляет их всех предателями.

Но чем Быков обладает, так это умением выходить в народ. А именно это важно в выборах в Горсовет. Здесь важно именно личное, живое общение, а не просто баннеры по всему городу. Вот поэтому я бы не зарекался ни от чего.

Как, на ваш взгляд, исход губернаторских выборов в сентябре предрешен?

- По моим ощущениям, у Александра Усса в Красноярском крае действительно нет конкурентов. Нет у нас более авторитетного, более узнаваемого и популярного политика. По крайней мере, из местных политиков совершенно точно нет других кандидатур.

А как вы рассматриваете возможность возвращения Александра Хлопонина?

- Я сомневаюсь, что самому Александру Геннадьевичу это было бы интересно. Невозможно зайти в одну реку дважды.

Хотя я искренне считаю, вспоминая период, когда губернатором Красноярского края был Александр Хлопонин, что Александр Геннадьевич - один из самых ярких и деятельных политиков. Можно сказать, что Красноярск до сих пор живет некоторыми его заделами. Взять хотя бы СФУ, - идея принадлежала именно Хлопонину.

Как вы можете охарактеризовать работу мэра Сергея Еремина?

- Надо отметить, что Сергей Еремин заступил на свой пост в очень непростое время. Ему даже не позавидуешь. В 2019 году Красноярск принимает Универсиаду. И даже если это не самое популярное спортивное мероприятие, то город к нему все равно надо готовить, что стоит почти нечеловеческих усилий. Своеобразный тест для мэра.

Еремин пришел из министерства транспорта, однако управление городом гораздо шире – это и область ЖКХ, социальные вопросы, строительство и многое другое. Помимо этого, у Сергея Васильевича не было опыта публичной деятельности. Он на ходу приобретает необходимые навыки.

В основном в работе мэра очевидных провалов нет. Есть лишь некоторые вопросы, которые несколько настораживают. И, как бы это ни было странно, они связаны с прошлой деятельностью Сергея Васильевича. Это общественный транспорт. Сейчас активно решается вопрос о смене маршрутной схемы города, он актуален и назревал давно.

Однако прежде чем приступать к его решению, надо было провести серьезное исследование. Ведь все модели хорошо известны. И воплощать эти планы надо было поэтапно, все объясняя людям. Чего сделано не было. Это напрягло и жителей города, и моих коллег-депутатов.

Ваша оценка ремонта дорог в Красноярске?

- Здесь очевидная проблема с подрядными организациями, которые просто разучились работать с такими объемами. И особенно это касается прошлого года, когда Красноярск не был готов к такому субсидированию дорожной темы. В этом году дела несколько лучше.

Однако я бы сравнил Красноярск с человеком, который бегал ежедневно по 1-2 километра, а ему неожиданно сообщили, что завтра он бежит марафон. Вот именно к такому марафону ремонта дорог Красноярск и не был готов.

Для вас идея метро - миф или реальность?

- Очень двоякое чувство. Я и за метро, которое, в частности, может поспособствовать развитию окраин, где будут располагаться станции. К тому же это изолированный вид транспорта, который должен разгрузить наземный трафик. С другой стороны, применительно к Красноярску я сильно сомневаюсь в его эффективности. И разработанная схема ветки устарела, и очень возможно, что оно будет просто нерентабельно.

Лучше двигаться в сторону трамваев, это отличная альтернатива метро.

Бывший красноярский политик Сергей Сокол теперь в Иркутске. Что вы можете сказать про него?

- По моим ощущениям, в Красноярске Сергей Сокол больше воспринимался как часть команды Хлопонина. А так как период управления Хлопониным в Красноярске – это позитивный период, то эта положительная характеристика отражается и на образе Сергея Сокола.

Новости Красноярского края - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://babr24.news/kras/?ADE=178076

bytes: 7141 / 6518

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Илья Гартман, обозреватель.

На сайте опубликовано 229 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Политика" (Красноярск)

Полковник Гарин: «Единая Россия» нашла замену Роману Гольдману

Депутатское место пусто не бывает – в сентябре 2024 года пройдут довыборы в Законодательное Собрание Красноярского края по Емельяновскому одномандатному избирательному округу № 10.

Александр Тубин

ПолитикаКрасноярск

3377

28.05.2024

Инсайд. Друзья Усса попались на махинациях

После проверки Роспотребнадзора уничтожено почти три тонны молочной продукции производства Балахтинского молокоперерабатывающего завода. Владелец завода – ЗАО «Сибирь» (генеральный директор – Семён Юртаев, сын бывшего главы Балахтинского района и друга б/у губернатора Усса Николая Юртаева).

Кирилл Богданович

ПолитикаСкандалыЭкономика и бизнесКрасноярск

1965

28.05.2024

Решение от депутатов: спортивную статистику поднимут корпорации

Депутаты Заксобрания Красноярского края озаботились вопросами физкультуры и спорта. Парламентарии и краевые власти обсудили реализацию федерального проекта «Спорт – норма жизни» национального проекта «Демография».

Александр Тубин

ПолитикаСпортКрасноярск

4439

23.05.2024

Блогнот. Начальник на казённой машине

Друзья, а что у нас опять на муниципальном предприятии «САТП» происходит? Люди сетуют, что начальник Центрального территориального отдела предприятия Владимир Соловьёв в личных целях использует казённое имущество. Речь идёт об автомобиле УАЗ «Patriot».

Валерий Лужный

ПолитикаСкандалыКрасноярск

5693

22.05.2024

Депутатский контроль. Молодой и бирюзовый: зачем Красноярскому краю нужен депутат Гореленков?

Фракция партии «Новые люди» в краевом Заксобрании состоит из двух членов. Это Денис Терехов, который благодаря своей активности и эпатажности стал настоящим фронтменом партии в регионе, и Евгений Гореленков, который заметно потерялся в тени своего сияющего в медиа однопартийца.

Александр Тубин

ПолитикаКрасноярск

8054

21.05.2024

Телеграм Красноярска за неделю. Почётный Швыткин, усталый Лапшин и минус шесть замминистров

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в красноярском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 14 по 20 мая включительно. Почётный Швыткин? Депутату Госдумы Юрию Швыткину пророчат звание почётного гражданина Красноярска.

Анна Роменская

ПолитикаСкандалыКрасноярск

6496

20.05.2024

Блогнот. Проблемы муниципального управления в Красноярском крае

Ситуация с муниципальным управлением в регионе давно не вызывает оптимизма. Её критикуют не только эксперты, но и простые жители.

Валерий Лужный

ПолитикаКрасноярск

7456

16.05.2024

Худшие главы Красноярского края: рейтинг Бабра за апрель

Бабр представляет вниманию читателей антирейтинг глав муниципальных районов и городских округов Красноярского края. 3.

Александр Тубин

ПолитикаСкандалыКрасноярск

9509

16.05.2024

Инсайд. Мэрские авто не по назначению

Изучая уголовное дело бывшего (а может и будущего) главы Емельяновского и Минусинского районов Александра Клименко, который ездил в уютном служебном автомобиле по личным делам, а потом заправлял свой личный автомобиль за счет бюджета, мы вспомнили о такой же схеме в администрации Красноярска (может ...

Кирилл Богданович

ПолитикаСкандалыКрасноярск

7778

14.05.2024

Беспонтонный мост: мэр Титенков застрял на переправе через Чулым

Мост через реку Чулым становится одной из самых болевых точек для администрации Ачинска. Местные власти откровенно проспали и запустили ситуацию с переправой и сейчас в срочном порядке пытаются исправить положение.

Александр Тубин

ПолитикаКрасноярск

7530

13.05.2024

Красноярский метротрам: первый опыт для страны, или Почему лукавит Котюков

Строительство метро, первый этап которого должен быть завершён к 2026 году, совсем потерялось в информационной повестке. На прямой линии губернатор Михаил Котюков попытался объяснить медленные темпы работ, сославшись на то, что такие объекты, как «метротрамваи», в стране нигде ещё не строились.

Анна Роменская

ПолитикаТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

10601

10.05.2024

Инсайд. «Пономаренковщина»…

Неподробно о «Красноярском политическом болоте…» Результат на выборах президента РФ в крае оказался вполне приемлемым. И это считается почему-то достижением уважаемого 1-го заместителя губернатора края и руководителя его администрации Сергея Александровича Пономаренко (далее для простоты – САП).

Кирилл Богданович

ПолитикаСкандалыКрасноярск

27926

08.05.2024

Лица Сибири

Табинаев Анатолий

Титенок Инна

Парамонова Вера

Точилин Сергей

Каминский Вячеслав

Титов Михаил

Шагжитаров Валерий

Шкурбицкий Василий

Микуляк Андрей

Сороковиков Кирилл